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监管汽车“召回”维护车主权益

作者: 稿源: 天水日报  2013-01-24 08:24


《规定》与《条例》“双剑合璧”

监管汽车“召回”维护车主权益

 

  ——汽车企业违法,罚款最高可超过1亿元。与《规定》相比,《条例》将大大提高违法处罚力度。《规定》受立法层级限制,对违法行为最高只能处3万元罚款,威慑力明显不足。而新实施的《条例》,立法层级高于《规定》,惩处力度大大增强。《条例》规定,对生产者未按照规定停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品,隐瞒缺陷情况或拒不召回的,处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得。这意味着罚款金额最高可超过1亿元。而且,情节严重的还将被吊销有关许可。

  ——有效防范汽车召回境内外“双重标准”现象。“过去国外生产在我国销售的汽车,在其他国家地区已经召回,但我们却因相关制度只是一个部门规定,无法与别的国家一样从法律角度来确定并要求召回。”质检总局副局长蒲长城并不讳言我国汽车召回遭遇的尴尬。对此,《条例》明确规定生产者应当备案汽车产品在中国境外实施召回的信息,这将有效防范汽车召回境内外“双重标准”。《条例》对消费者权益的保护也更周到。例如,实施召回的义务不期限约束;生产者召回缺陷汽车产品,不免除其依法应当承担的责任。

  2012年年末,国务院制定发布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,并于2013年1月1日起正式实施。早在2004年,国家质检总局就制定了部门规章——《缺陷汽车产品召回管理规定》,拉开了汽车召回的大幕。目前我国已累计实施缺陷汽车产品召回超过480次,召回汽车数量超过898.6万辆,为消费者挽回直接经济损失上百亿元。现在,《规定》与新《条例》“双剑合璧”,将更有效地维护我国消费者权益。

编辑: 谢婧(实习生)
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